타이어 경고등 떴을 때 당황 금지! 자동차 공기압 매우 쉽게 해결하는 방법

타이어 경고등 떴을 때 당황 금지! 자동차 공기압 매우 쉽게 해결하는 방법

 

자동차를 운행하다 보면 계란 모양에 느낌표가 그려진 노란색 경고등이 계기판에 들어오는 경우가 있습니다. 바로 타이어 공기압 저하 경고등입니다. 갑작스러운 경고등에 당황하여 곧바로 정비소를 찾아가기도 하지만, 사실 이는 누구나 집에서 혹은 근처에서 아주 간단하게 해결할 수 있는 문제입니다. 안전과 직결되면서도 관리법은 의외로 간단한 자동차 공기압 매우 쉽게 해결하는 방법을 지금부터 상세히 안내해 드립니다.

목차

1. 타이어 공기압 관리가 중요한 이유
2. 내 차의 적정 공기압 확인하는 법
3. 자동차 공기압 매우 쉽게 해결하는 방법 3가지
4. 공기압 보충 시 반드시 알아야 할 주의사항
5. 계기판 경고등이 꺼지지 않을 때 대처법

1. 타이어 공기압 관리가 중요한 이유

많은 운전자가 타이어 공기압을 소홀히 여기지만, 적정 공기압 유지는 자동차의 성능과 안전에 막대한 영향을 미칩니다.

• 연비 효율성 향상: 공기압이 낮으면 타이어와 노면의 접지 면적이 넓어져 회전 저항이 커지고 연비가 나빠집니다.
• 타이어 수명 연장: 불균형한 공기압은 타이어의 편마모를 유발하여 교체 시기를 앞당깁니다.
• 제동 성능 및 안전: 공기압이 너무 낮으면 고속 주행 시 타이어가 물결치듯 변형되는 스탠딩 웨이브 현상이 발생해 사고로 이어질 수 있습니다.
• 승차감 개선: 적정 공기압은 노면의 충격을 적절히 흡수하여 운전 피로도를 낮춰줍니다.

2. 내 차의 적정 공기압 확인하는 법

모든 자동차에는 제조사가 권장하는 표준 공기압이 정해져 있습니다. 이를 먼저 확인해야 정확한 보충이 가능합니다.

• 운전석 문 안쪽 스티커: 운전석 문을 열면 차체 기둥(B필러) 부분에 타이어 규격별 적정 공기압이 표시된 스티커가 붙어 있습니다.
• 연료 주입구 안쪽: 일부 수입차나 특정 차종은 주유구 덮개 안쪽에 정보가 기재되어 있습니다.
• 차량 매뉴얼: 차량 출고 시 제공된 사용자 매뉴얼의 소모품 관리 항목에서 확인할 수 있습니다.
• 타이어 옆면(최대치): 타이어 옆면에 적힌 'MAX PRESS' 수치는 견딜 수 있는 최대 압력이므로, 보통 이 수치의 80~90% 수준을 적정량으로 봅니다.

3. 자동차 공기압 매우 쉽게 해결하는 방법 3가지

정비소에 줄을 서거나 비용을 지불하지 않고도 공기압을 해결할 수 있는 가장 효율적인 방법들입니다.

첫 번째: 차량 내 비치된 '타이어 리페어 키트' 활용하기
최근 출시되는 차량은 스페어 타이어 대신 공기압 주입기가 포함된 리페어 키트가 트렁크 하단에 들어 있습니다.

1. 트렁크 바닥 커버를 들어 올려 시가잭 연결형 공기 주입기(컴프레서)를 꺼냅니다.
2. 차량의 시동을 건 상태에서 주입기의 전원을 시가잭에 연결합니다.
3. 타이어의 공기 주입구 캡을 열고 호스를 연결합니다.
4. 전원을 켜고 게이지를 확인하며 적정 수치까지 공기를 채웁니다.

두 번째: 주유소 및 세차장의 셀프 공기압 주입기 이용하기
대형 주유소나 셀프 세차장에는 무료 또는 소액으로 이용 가능한 자동 공기압 주입기가 비치되어 있습니다.

1. 기기에 원하는 공기압 수치(예: 36 psi)를 미리 설정합니다.
2. 타이어 캡을 열고 노즐을 꽉 끼웁니다.
3. '삐-' 소리가 나며 설정값에 도달할 때까지 기다립니다.
4. 소리가 나면 노즐을 분리하고 캡을 닫습니다. 기기가 알아서 압력을 맞추기 때문에 가장 쉬운 방법입니다.

세 번째: 고속도로 휴게소 '셀프 서비스 코너' 방문하기
고속도로 주행 중 경고등이 떴을 때 가장 유용한 방법입니다.

1. 휴게소 진입 시 주유소나 서비스 코너 쪽에 위치한 공기압 주입기를 찾습니다.
2. 장거리 주행 직후에는 타이어가 열을 받아 공기압이 일시적으로 높게 측정될 수 있으므로 설정값보다 1~2 psi 정도 더 넣는 것이 좋습니다.

4. 공기압 보충 시 반드시 알아야 할 주의사항

무턱대고 공기를 넣는 것보다 아래의 원칙을 지키는 것이 훨씬 효과적입니다.

• 냉간 상태 측정 원칙: 주행을 시작하기 전 혹은 주행 후 최소 3시간 이상 경과하여 타이어가 식었을 때 측정하는 것이 가장 정확합니다.
• 계절별 조정: 기온이 낮아지면 공기 밀도가 낮아져 압력이 떨어집니다. 따라서 겨울철에는 평소보다 5~10% 정도 더 높게 설정하는 것이 유리합니다.
• 4바퀴 균형: 네 바퀴의 공기압 수치를 동일하게 맞춰야 차량의 쏠림 현상을 방지할 수 있습니다.
• 캡 분실 주의: 공기를 넣은 후 주입구 캡을 제대로 닫지 않으면 이물질이 들어가 공기가 샐 수 있습니다.

5. 계기판 경고등이 꺼지지 않을 때 대처법

공기를 정상적으로 보충했음에도 경고등이 계속 켜져 있다면 다음 사항을 점검해야 합니다.

• 일정 거리 주행 필요: TPMS(타이어 공기압 모니터링 시스템) 센서가 새로운 압력을 인식하는 데 시간이 걸립니다. 시속 20km 이상으로 10~15분 정도 주행하면 자동으로 사라집니다.
• 초기화(Reset) 버튼: 일부 차량은 공기압 보충 후 물리적인 리셋 버튼을 누르거나 설정 메뉴에서 '공기압 초기화'를 실행해야 경고등이 꺼집니다.
• 센서 오류 및 펑크 확인: 공기를 채웠는데도 특정 바퀴의 압력이 계속 떨어진다면 미세한 못이 박힌 펑크이거나 TPMS 센서 자체의 고장일 수 있으므로 이때는 전문가의 점검을 받아야 합니다.
• 스페어 타이어 확인: 드물게 트렁크에 있는 스페어 타이어의 공기압 저하를 감지하여 경고등을 띄우는 차종도 있으니 참고하시기 바랍니다.